Aether Berry - Cerf-volant pilotable ultra-léger - Prism

Prism CV Aether Berry

• Plage de vent : 1 - 20 km/h
• Niveau de compétence : Intermédiaire à expert
• Envergure : 203cm
• Matériau de la voile : laminé mylar de 0,75 mil, polyester ripstop de 0,5 oz
• Composition du cadre : vergues coniques Dynamic DT10, bords d'attaque et spine en carbone pultrudé de 4 mm, Top cross en carbone de 4 mm, Wiskers en carbone de 2 mm.
• Lignes de vol incluses :Aucune
• Poids emballé :0,680kg

Le tout nouveau Aether est incroyablement léger et magnifiquement équilibré pour performer dans les brises les plus légères lorsque vos ailes habituelles sont clouées au sol. Elle répond aux sollicitations du bout des doigts avec une précision qui vous donnera confiance pour explorer les décrochages gracieux, les vrilles à plat, les axels, les fades et toutes les manœuvres de base qui constituent les éléments de base pour des combinaisons plus avancées.

Si vous n'avez jamais possédé un cerf-volant qui vole dans le vent léger, vous allez être comblé. Et si vous travaillez sur des figures plus avancées, il n'y a pas de meilleur moyen d'améliorer votre toucher et votre finesse que de voler dans le vent léger. Voler avec le bout des doigts sur la ligne et juste un souffle de vent vous donne une sensibilité et un toucher qui vont booster vos compétences.

Avec une structure en carbone léger mais tolérant, une voile en polyester et Mylar de 1/2 oz, et tous les détails que vous attendez d'un cerf-volant Prism haut de gamme, l'Aether fait du vent léger un plaisir et amènera votre jeu à un tout autre niveau.

Contrairement à beaucoup d'ultra-légers exotique, l'Aether est légèr sans être fragile. Il a une structure en carbone flexible qui absorbent les impacts et les turbulences, combinés à des barres coniques en carbone Dynamic DT10 au niveau des vergues pour une réponse précise et une large plage de vent. La voile ultralégère en polyester ripstop et laminé mylar n'absorbe pas l'humidité et ne s'alourdit pas par temps humide. Les vents légers peuvent être capricieux, donc s'il y a un trou dans la brise, l'aile est bien équilibrée pour flotter patiemment dans un décrochage tout en vous laissant le temps de récupérer.