Cerf-volant pilotable - Synthesis vert fluo

Cerf Volant Pilotable - Synthesis vert fluo
Taille du sac : 91,5cm×10cm×10 cm
Envergure: 211 cm
Plage de vent: 6 – 29kmh
Structure: Pultruded Carbon 6mm et DT 15
Voile: Ripstop Polyester, Mylar Laminate

Les grandes choses prennent du temps, mais la dernière dernière création de Prism Kites valait la peine d'attendre. L'édition spéciale de la Synthesis SE a fait sensation la saison dernière, mais seuls 30 pilotes ont eu la chance de l'obtenir. Depuis,ils ont travaillé d'arrache-pied dans le studio de design, en affinant tout ce qu'ils aimaient dans la SE sur mesure pour en faire une version de production aussi spectaculaire à regarder qu'à piloter.

D'un nouveau concept de forme d'aile radicale à un CV flottant résistant aux crashs, de nouveaux accessoires APA moulés, et une nouvelle façon d'ajuster précisément votre bridage, le Synthesis permet de jouer avec des caractéristiques de conception que Prism Kites a développé en arrière-plan pendant des années. La conception d'un cerf-volant de sport est beaucoup plus complexe qu'il n'y paraît, et ils se sont penchés sur les moindres détails pour produire un cerf-volant qu'ils sont fiers d'ajouter à leur longue histoire de cerfs-volants de sport innovants et magnifiques.

La forme innovante du bord d'attaque à facettes, avec une courbure de 6 degrés au niveau des raccords, lui confère plus de dynamisme et de précision dans les airs. Au sol, les sections droites du bord d'attaque peuvent fléchir davantage qu'une aile cambrée pré-courbée, ce qui permet de les fléchir davantage sans les casser.

La voile est soigneusement fabriquée à la main à partir de polyester ripstop ultraléger 1/2 oz, d'un laminé Mylar peu extensible et de matériaux de renfort résistants à l'aérospatiale. Les vergues sont en carbone conique Dynamic DT15 et les bords d'attaque sont des tubes de carbone pultrudés de 6 mm avec des renforts internes à tous les points de tension. Les barres coniques en carbone placent la rigidité au centre de l'aile, là où vous le souhaitez pour la performance, et minimisent le poids vers les extrémités de l'aile pour une réponse rapide. Les tubes en carbone pultrudé de 6mm sont plus performants que les tubes enveloppés en cas d'accident et sont plus abordables à remplacer si vous tapez assez fort pour en casser une. La top cross est en carbone de 5,3mm et les wiskers sont en jonc de carbone de 3mm.

Lignes de vol non incluses.